Trycksätta Förgasarna

För att förgasarna skall fungera med turbo så måste du trycksätta dom

Det du behöver göra är att 

trycksätta över membranen 

trycksätta under membranen

 trycksätta flotörhusen

Den här instruktionen är för R1, men principen är den samma på alla vakuumförgasare

fast med lite andra lösningar

Trycksätt ovansidan av membranen

På R1:an finns det två hål i trottlarna, de kommer att trycksätta ovansidan av membranet.

Så här behöver du inte göra någonting

Trycksätt undersidan av membranet

För att få tryck på undersidan av membranen så måste du sätta en slang

i mellan ventilationen för membranen och plenumburken

Du behöver två slangar, en i mellan 1 och 2:ans och den andra mellan 3 och 4:ans förgasare

Kolla på bilderna

Båda slangarna skall kopplas till plenumburken

Trycksätta flotörhusen

En del kallar det för dynamiskt tryck, efter som det här trycket måste vara lite högre än laddtrycket.

För att få ett högre tryck här, så måste du ha ett pitot rör som går rakt i genom laddröret (se på bilderna)

Slangarna skall sättas i mellan ventilationen för flotörhusen och pitot rören (röret) på plenumburken

De smalaste slangarna på bilderna är de som kommer i från flotörhusen

Du behöver två slangar, en mellan 1 och 2 och en mellan 3 och 4:ans förgasare

Kolla på bilderna

Koppla till plenumburken

Så här ser det ut när slangarna är kopplade till plenumburken på min R1:a

Det lilla hålet i pitot röret, (det som går rakt i genom det stora röret) skall vara 4.5 mm

Pitotröret är 8 mm inv. och 10 mm utvändigt
Det stora röret är 45 mm invändigt

Det lilla hålet i pitotröret måste vara exakt i mitten på det stora röret

Pitotröret kan se ut på lite olika sätt. men det viktiga är att det lilla hålet

är i mitten på det stora röret